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比亚迪扩张猛于虎
- 2020-08-13 13:35-

电竞下注|首页 7月25日,比亚迪公司与湖南环保产业园管理委员会订立长沙投资合作协议,收购美的三湘客车100%的股权。与此同时,比亚迪深圳和西安生产基地的扩产建设也正在进行当中。 比亚迪的

  7月25日,比亚迪公司与湖南环保产业园管理委员会订立长沙投资合作协议,收购美的三湘客车100%的股权。与此同时,比亚迪深圳和西安生产基地的扩产建设也正在进行当中。

  比亚迪的激进扩张源于其销售的激增。其公关部经理徐安对本报记者表示:“比亚迪今年上半年销售近18万辆,比去年同期同比增长176%。下半年最大的目标就是怎样满足产能。”

  这样的销售增长速度让比亚迪早早就开始判断明年的形势,比亚迪公司汽车出口贸易部李竺杭表示,预计比亚迪明年将销售70万辆汽车。

  比亚迪收购美的三湘客车早就进行了实质性的操作,7月25日,比亚迪与长沙方面签订协议。

  比亚迪以6000万元整体收购美的三湘客车,此后再投资不少于30亿元,在该工业区建设规模达4平方公里的新能源汽车生产基地,预期投产的新能源客车3年内产值至少达到300亿元。

  比亚迪预计这个汽车及汽车零部件生产基地的产能约40万辆,主要从事制造以新能源动力为主的巴士及客车,以及微型面包车及汽车零部件。

  其另外两个生产基地,深圳和西安生产基地,比亚迪也正扩建产能。比亚迪内部人士称,这两个基地扩建的厂房和设备,分别可增加至40万辆的产能,涉及比亚迪现有包括电动车、混合动力车、传统燃油车等领域。

  比亚迪的收购和扩建投资,给市场带来多方面的猜测。多数比亚迪股份投资者认为,这些举措会解决比亚迪的产能不足问题,利好倾向较明显。

  受利好影响,7月27日比亚迪股价上涨6.82%,升2.8元,收报43.8元。比亚迪的这些动作也在为其重启A股融资计划做铺垫,按照比亚迪的预计,重启A股计划将在9月21日的股东特别大会获批。

  2008年比亚迪全年的销售量为17万辆,而2009年上半年,比亚迪共销售汽车17.68万辆,同比增长176%。而比亚迪今年全年的销售目标为40万辆,这一目标现在在比亚迪看来已经没有挑战性。

  比亚迪汽车销售公司副总经理王建均表示,按照比亚迪汽车现在的销售增长状况,今年的目标还有可能提前完成。

  下半年的结局已早早敲定,销售的乐观形势让比亚迪开始估量明年的销售目标,李竺杭对外透露,比亚迪2010年的汽车销售目标为70万辆,较今年的销售目标提高75%。

  而更大的目标实现时间点在2025年,李竺杭表示,到2025年,比亚迪的销售目标将是800万至900万辆。

  近期比亚迪激进地扩充产能也是实施这些计划的步骤之一,按照比亚迪的扩产计划,未来三五年里,它的产能将达到120万辆。

  比亚迪总裁王传福明显看到了这一点,7月19日,比亚迪推出了自主品牌第一款敞篷跑车S8。比亚迪方面称,这款售价16.58万-20.68万元的跑车承担了品牌建设的重任。品牌与扩大规模并重,是王传福在实现其2025年构想中必须慎重考虑的问题。

  除已经上市的S8外,按照比亚迪年初的计划,今年下半年比亚迪将密集推出G3、L3、S6和M6等5款全新车型,分别占据中级轿车、SUV和MPV等多个细分市场。